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#1 MARTA入門
「MARTA、怖い」と思っていた私が、たった$2のカードで街を手に入れた日。
アトランタ在住3ヶ月の日本人 / 監修：原田朋（LCA）
「今日、一人でMARTAに乗ってみようと思う」——アトランタに来て3ヶ月。家にこもりがちだった私が、はじめて一人で街へ飛び出した日のことを書きます。Breeze Cardの買い方、路線の選び方、女性が知っておきたい治安の注意点まで、駐在妻目線の体験談でまとめました。
手帳にそう書いたのは、アトランタに来て3ヶ月が経った5月のある朝のことだった。
夫は早朝から会社へ。いつも通りの静かなアパートの朝。テレビをつけても英語は半分しかわからないし、コーヒーを飲みながら「今日も一日、どうしよう」と考えていた。
でも、いつまでも家にこもってるわけにはいかない。W杯まであと1ヶ月ちょっと。「MARTAを使えるようになれば、どこでも行ける」——そう頭でわかっていながら、なんとなく後回しにしていた。今日こそ、やってみよう。
MARTAって何？ まず基本からMARTAはアトランタの公共交通機関（Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority）の略称。電車（レール）とバスを組み合わせたシステムで、主要スポットをつないでいる。
ダウンタウン、空港（ハーツフィールド・ジャクソン）、バックヘッド、ミッドタウン——よく行く場所のほとんどが、この電車でつながっている。観光客にも、住んでいる人にも、使えるようになると一気に行動範囲が広がる。
Breeze Card の買い方駅に着いて最初にやることは、Breeze Cardを手に入れること。東京のSuicaやPasmoと似た交通系ICカードで、駅構内の自動券売機で買える。
購入ステップ
クレジットカード払いも現金もどちらも使える。私は念のため $20 チャージしておいた。英語の画面だけど操作はシンプルで、思ったより難しくなかった。
ユキの手帳より
改札でタッチするとき「ピッ」とならずドキドキした。でも画面を見たらちゃんと残高が減っていた。大丈夫、動いてる。
MARTAには4つの路線（Red / Gold / Blue / Green）があるけど、まず覚えるべきは Red Line と Gold Line。どちらも空港からダウンタウンを通って北側へ伸びている。
ダウンタウンの Five Points 駅 がすべての路線の乗り換え拠点。迷ったらここに戻ってくれば大丈夫。
この日の私の目的地はミッドタウン。Midtown駅 を目指してRed Lineに乗った。座席に座って窓の外を眺めながら、「ちゃんと乗れてる」と思ったら、なんだかうれしくなった。
ここまで読んで「自分の住む地区から目的地までどう乗ればいい？」と迷ったら、LCAの無料相談でルートを一緒に組み立てます。
乗ってみてわかったこと帰り道、LCAのサイトでMARTAの記事を読んでいた。実際に乗ってみたからこそ、書いてあることがよく頭に入ってくる。
そうだな、乗ってみたら普通だった。
ユキの手帳より
MARTA、乗れた。Breeze Card $2＋チャージ$20。Midtown駅で降りてスタバで一人でコーヒー飲んだ。英語でオーダーした。ちゃんと通じた。小さい一歩だけど、今日の私は昨日の私より少しだけ外に出た。
「MARTA怖い」と思っていたのに、乗ってみたら全然大丈夫だった。駐在妻だから車があって当然、という感覚から少し離れて、街を自分の足で動いてみる。それだけで、アトランタが少し「自分の街」になった気がした。
MARTAのルート確認、英語、各種手続き——生活の「最初の壁」をサポートします。
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投稿 アトランタの電車（MARTA）入門 — ユキの初めての一人外出【2026年版】 は LCA アメリカの生活情報 に最初に表示されました。
